汽车衡如何检查和调试?

汽车衡，俗称地磅，是测量大量散装货物的主要称重设备。

20世纪80年代以前，普通汽车衡是由杠杆原理和纯机械结构组成的机械汽车衡，又称机械地磅。20世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的发展，机械汽车衡逐渐被高精度、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。

电子汽车衡采用应变电测原理称重。应变计粘贴在称重传感器的弹性体上，形成惠斯通电桥。无负载时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受负载时，应变计的应变与负载成正比，外部负载可以通过输出电压测量，这是电子汽车衡的称重原理。

一、检查项目：

1.传感器和延伸电缆完好无损，接头无氧化腐蚀。

2.中央接线盒完好无损，无变形，密封性差。

3.信号电缆屏蔽层接地良好，信号线间绝缘电阻必须大于5mΩ。具有外形美观、接线正确、不松动等优点。

4.称重台面无变形。

二.调试前的准备：

1.重量、起重设备和叉车到现场进行调试

2.熟悉称重显示器的操作说明

3.通电并预热仪器15分钟

三.调试命令：

当汽车平衡出厂时，已设置所有参数并进行标准校正。出厂时，首先进行偏载调整和零参考调整，然后进行范围调整，通常不需要复位和校正。一旦传感器、中心板和称重显示器被更换，就需要进行复位和校正。

四.部分负荷调整（角度差调整）

仪器进入称重状态后，可调节偏压负荷。重量为一定重量(通常是重量的1/5)，

顺序压力角使每个角度的显示值误差不超过允许误差。如果超差，可以通过调整角度系数来调整，直到八角形发生相同的变化。也可以通过自动调整角度系数来调整八角形系数。

五.零基准调整

第一次安装或维护汽车秤后，必须重新确定零基准。称重时按重量计算。"零"按钮，或输入菜单进行零校准。

微调范围的步骤如下

1.在使用范围调整功能之前，必须设置标准进行修正。虽然重量的较小值不需要大于整个范围的10%，但应尽可能多地使用实际重量。

2.输入执行零校准

3.将已知的硅码加载到标准站并进行距离校准。

看完这篇文章，相信信你已经知道如何检查和调试汽车衡了。去试试吧。