无人值守电子汽车衡建设方案

汽车衡，俗称地磅，有模拟和数字两种，是测量散装货物的主要称重设备。

20世纪80年代以前，普通汽车衡是由杠杆原理和纯机械结构组成的机械汽车衡。20世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的发展，机械地磅逐渐被高精度、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。

结构组成及工作原理

结构组成

电子汽车衡主要由载体、称重显示仪表（以下简称仪表）、称重传感器（以下简称传感器）、连接器、限位装置、接线盒等部件组成，也可配备打印机、显示屏、计算机、称重管理软件、稳压电源等外部设备。目前，电子汽车衡是全新的管理模式，它是通过计算机连接来打印地磅清单的。称重管理系统由计算机、打印机、仪器和地磅软件组成。车辆重两倍，毛重减去皮重得到净重打印秤表；

在值班电子汽车衡智能称重系统中，每个电子汽车衡测点都配备了自动称重管理服务，通过车号识别系统、数据采集系统、防作弊系统、网络传输等功能完成工厂材料的称重任务系统

实现无人值守电子汽车衡智能称重系统，可实现快速现场测量和远程集中测量的防作弊功能。避免了测量人员的操作错误。无论是现场测量还是远程测量，都不再需要测量人员，的人力资源成本。

建设方案：

1.建立车辆牌照和射频识别卡的相关管理平台。固定在工厂长期测量材料的车辆RFID卡管理系统，一车一卡，防拆RFID卡。

2.建立材料委托管理制度。所有计量材料均采用统一的委托管理模式，一车一委托。根据不同的材料，可以设置车辆剥落、时间剥落、皮毛等测量方法。

3.建立一个数据服务器管理平台。建立数据服务器，接受材料委托管理系统发送的测量委托信息，包括车辆号码、材料名称、收发单位、测量点名称、剥离方法等。服务器将委托信息发送到测量点对应的数据库，服务器接受测量点的称重数据记录。

4.建立本地测量管理系统。每个测量点应配备本地测量管理系统。通过硬件设备识别测量车辆，获取测量委托信息。司机应通过人机界面（ATM确认测量信息，完成测量，并自动将测量数据上传到数据服务器。