电子汽车衡无人值守系统

一.系统组成

无人值守的汽车平衡由汽车平衡、摄像头、栏杆机、地面感应线圈、交通信号灯、射频读卡器、图像采集卡、照明系统、计算机、打印机等组成。

二.数字电子汽车衡的组成和工作原理

数字电子汽车衡由称重平台、数字称重传感器、数字称重显示器和数字接线盒组成。

由于数字称重传感器和数字称重显示器的使用，数字电子汽车衡的线性、温度性能、蠕变和滞后显然是由其他类型的汽车衡引起的，如模拟电子汽车衡和数字电子汽车衡，具有以下特点：

数字通信技术

1.采用RS485总线技术实现超长距离信号传输，传输不少于1000米；

2.输出数字信号的幅度高达3V，提高抗干扰能力，提高系统防雷能力；

3.总线结构便于多个称重传感器的应用，同一系统最多可连接32个称重传感器。

智能技术

1.可以防止使用简单的电路来改变称重信号的大小；

2.传感器特性参数可根据说明进行更改；

3.记忆能力解决了更换传感器后的校准问题。

数字校准技术

1.部分负载校准一次完成；

2.量程校准一次完成；

3.可根据需要修改称重仪器的范围。

故障诊断技术

1.具有诊断称重仪零位值变化的能力；

2.有能力诊断每个传感器的零点值变化；

3.诊断各传感器通信变化的能力；

4.更换传感器后，可判断地址和序列号是否符合提示；

5.它有能力提示多个操作错误信息。

三.工作流程

正常情况下，无人值守电子汽车衡的使用应遵循以下流程：

1.系统管理员将射频卡发送到驱动程序，卡上输入了车号等内容，驾驶员可以将卡粘贴在汽车的前挡风玻璃上。

2.车辆停车后，相机会自动拍摄车辆号码的照片，并将其保存在计算机中。

3.计算机读取并保存仪器的称重数据。

4.称重完成后，提升出口栏杆机，使汽车驶出称重平台。

5.在出口处放置清单打印机，司机将撕下打印好的清单并离开；

6.计算机在局域网中的实时数据共享。

四.结论

无人值守的汽车平衡已经建立了一个智能称重室，以实现测量过程中的自动化和互联网。应用于工矿企业，实现了无人值守、无文件传输、无缺陷运行的车流管理系统。